<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE ArticleSet PUBLIC "-//NLM//DTD PubMed 2.7//EN" "https://dtd.nlm.nih.gov/ncbi/pubmed/in/PubMed.dtd">
<ArticleSet>
<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه ارومیه</PublisherName>
				<JournalTitle>جغرافیا و آینده پژوهی منطقه‌ای</JournalTitle>
				<Issn>2981-118X</Issn>
				<Volume>4</Volume>
				<Issue>2</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2026</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Identifying key drivers of urban livability in Torghabeh: A foresight-based study</ArticleTitle>
<VernacularTitle>سنجش پیشران‌های کلیدی مؤثر بر ارتقاء زیست‌پذیری در شهر طرقبه با رویکرد آینده‌پژوهی</VernacularTitle>
			<FirstPage>22</FirstPage>
			<LastPage>42</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">121947</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.30466/grfs.2025.56496.1149</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>علی </FirstName>
					<LastName>طاهبازنیا</LastName>
<Affiliation>کارشناسی ارشد، مؤسسه آموزش عالی بینالود، مشهد، مشهد، ایران</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0009-0005-7849-1430</Identifier>

</Author>
<Author>
					<FirstName>مسعود </FirstName>
					<LastName>داوری نژاد مقدم</LastName>
<Affiliation>استادیار، مؤسسه آموزش عالی بینالود، مشهد، مشهد، ایران</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0009-0006-5582-851X</Identifier>

</Author>
<Author>
					<FirstName>نگار </FirstName>
					<LastName>حسینیان</LastName>
<Affiliation>استادیار، مؤسسه آموزش عالی بینالود، مشهد، مشهد، ایران</Affiliation>
<Identifier Source="ORCID">0000-0002-4271-7259</Identifier>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2025</Year>
					<Month>09</Month>
					<Day>09</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>Livability is a central concept in urban planning, addressing both the subjective and objective dimensions of urban settlements. It has gained significant attention from urban designers across all aspects of city development and planning processes. This study aims to identify and assess the key drivers influencing the future prospects of livability in Torghabeh city. A descriptive–analytical and applied research design was employed, with a researcher-developed questionnaire serving as the primary data collection instrument. The study population comprised 30 participants, including specialists, executive officials, and university faculty members with expertise in urban management and planning, urban design, sociology, and environmental studies at both the county and provincial levels. For analyzing and evaluating the data, futures studies tools, namely MICMAC and Scenario Wizard, were utilized. The results indicate that, among the 25 projected scenarios generated by Scenario Wizard, 12 scenarios (48%) correspond to critical conditions, 8 scenarios (32%) correspond to favorable conditions, and 5 scenarios (20%) correspond to static conditions. These findings suggest that critical scenarios dominate compared to favorable and static scenarios, indicating a higher likelihood of negative (critical) events relative to positive (favorable) outcomes.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">زیست‌پذیری به‌عنوان مفهومی محوری در برنامه‌ریزی شهری مطرح است و با تمامی جنبه‌های ذهنی و عینی سکونتگاه‌های شهری سروکار دارد، به‌طوری‌که در تمام ابعاد شهری و فرآیندهای برنامه‌ریزی موردتوجه طراحان و برنامه‌ریزان قرارگرفته است. هدف این پژوهش، شناسایی و سنجش پیشران‌های کلیدی مؤثر بر چشم‌انداز آتی زیست‌پذیری شهر طرقبه می‌باشد. روش تحقیق حاضر توصیفی- تحلیلی و کاربردی است و ابزار گردآوری داده‌ها پرسشنامه محقق‌ساخته بوده است. جامعه آماری شامل ۳۰ نفر از متخصصان، مسئولان اجرایی و اساتید دانشگاهی مرتبط با مدیریت و برنامه‌ریزی شهری، شهرسازی، جامعه‌شناسی و محیط‌زیست در سطح شهرستان و استان بوده است. برای سنجش و تحلیل اطلاعات از نرم‌افزارهای آینده‌پژوهی شامل MICMAC و Scenario Wizard استفاده گردیده است. یافته‌ها نشان می‌دهد که از میان ۲۵ وضعیت پیش‌بینی‌شده در محیط نرم‌افزار Scenario Wizard، ۱۲ وضعیت (۴۸ درصد) در شرایط بحرانی، ۸ وضعیت (۳۲ درصد) در شرایط مطلوب و ۵ وضعیت (۲۰ درصد) در شرایط ایستا قرار دارند که بر این اساس وضعیت بحرانی سهم بیشتری نسبت به وضعیت‌های مطلوب و ایستا دارد و احتمال وقوع رخدادهای منفی (بحرانی) بیشتر از رخدادهای مثبت (مطلوب) برآورد شده است.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">زیست‌پذیری</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">پایداری شهری</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">‌ آینده‌پژوهی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">فضاهای شهری</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">شهر طرقبه</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://grfs.urmia.ac.ir/article_121947_166da52eaab34a8eb8c640126d854e54.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>
</ArticleSet>
