دانشگاه ارومیهجغرافیا و آینده پژوهی منطقهای2981-118X2420250219Structural modeling of the impact of sustainable transportation indicators on urban livability in Ahvaz using future studies approachمدلسازی ساختاری تأثیر شاخصهای حملونقل پایدار بر زیستپذیری شهری شهر اهواز با رویکرد آیندهپژوهی11712161610.30466/grfs.2025.55774.1076FAهنگامه دالوندگروه جغرافیا و برنامهریزی شهری، دانشکده ادبیات و علوم انسانی، دانشگاه شهید چمران اهواز، اهواز، ایران0000-0003-3447-6608سعید امان پورگروه جغرافیا و برنامهریزی شهری، دانشکده ادبیات و علوم انسانی، دانشگاه شهید چمران اهواز، اهواز، ایران0000-0001-9771-5632Journal Article20241202In the 21st century, the rapid growth of urbanization and urban populations have necessitated the enhancement of life quality and livability in cities. Urban expansion and population density in urban centers have created a challenge in finding sustainable transportation solutions. Sustainable transportation has emerged as a critical issue in developing countries experiencing rapid urbanization, making it imperative to consider the impact of sustainable transportation on urban livability. This research aims to structurally model the influence of sustainable transportation indicators on urban livability in Ahvaz, Iran, with a future-oriented perspective. This applied research employed a descriptive-analytical method, utilizing a researcher-designed questionnaire to examine the impact of various economic, environmental, physical, and social factors on the livability of Ahvaz. The sample size was calculated using the SamplePower software to be 200 questionnaires, which were then used for structural equation modeling to draw scientific inferences. Results indicated that the environmental factor, with a factor loading of 0.57, was the most influential indicator among the studied sustainable transportation indicators. The social factor, with a factor loading of 0.34, had the least impact on sustainable transportation indicators affecting livability among respondents. The environmental factor, as the most influential indicator, emphasizes the need to focus on environmental issues and develop infrastructure related to sustainable transportation in the future. Additionally, the least impact of the social factor on livability highlights the need for public awareness campaigns and programs in this area.در قرن بیست و یکم با رشد سریع شهرنشینی و افزایش جمعیت شهری، تأمین و افزایش کیفیت زندگی و زیستپذیری در شهرها امری ضروری است. گسترش شهری و افزایش تراکم جمعیت در مراکز شهری چالشی را برای یافتن راهحلهای حملونقل پایدار ایجاد میکند. حملونقل پایدار در چند دهه گذشته در کشورهای درحالتوسعه که با افزایش سریع شهرنشینی مواجه شدهاند مطرحشده است، گسترش شهرها ضرورت توجه به بحث حملونقل پایدار و تأثیرات آن بر زیستپذیری شهری را اجتنابناپذیر کرده است. هدف این تحقیق مدلسازی ساختاری تأثیر شاخصهای حملونقل پایدار بر زیستپذیری شهر اهواز با رویکرد آیندهپژوهی میباشد. این پژوهش که ماهیتی کاربردی دارد با روش تحلیلی- توصیفی و با ابزار پرسشنامه محقق ساخته، تأثیر عوامل گوناگون از جمله عوامل اقتصادی، زیستمحیطی، کالبدی و اجتماعی و تأثیر آن بر زیستپذیری شهر اهواز را موردبررسی قرار داده است. حجم نمونه پژوهش، با بهرهگیری از نرمافزار SamplePower، 200 پرسشنامه محاسبهشده و برای استنباطهای علمی مدلسازی معادلات ساختاری به کار گرفتهشده است. نتیجه پژوهش حاکی از آن است که عامل زیستمحیطی با بار عاملی 0.57 مؤثرترین شاخص در میان شاخصهای موردمطالعه حملونقل پایدار میباشد و عامل اجتماعی با بار عاملی 0.34 کمترین تأثیر را در شاخصهای حملونقل پایدار مؤثر بر زیستپذیری در میان پاسخگویان دارد. عامل زیستمحیطی بهعنوان مؤثرترین شاخص، ضرورت توجه به مسائل زیستمحیطی و توسعه زیرساختهای مرتبط با حملونقل پایدار را در آینده تأکید میکند. همچنین، کمترین تأثیر عامل اجتماعی بر زیستپذیری نشاندهنده نیاز به برنامههای فرهنگسازی و افزایش آگاهی عمومی در این زمینه است.https://grfs.urmia.ac.ir/article_121616_8a20f46b0068005714e544bdfbba0585.pdfدانشگاه ارومیهجغرافیا و آینده پژوهی منطقهای2981-118X2420250219Optimizing amusement park location based on "Happy City" criteria: A case study of Shirazمکان گزینی بهینه شهربازی با بهرهگیری از معیارهای شهر شاد آینده (نمونه موردی: کلانشهر شیراز)183812161710.30466/grfs.2024.55320.1058FAمحمد رضا نقصان محمدیدانشیار گروه شهرسازی، دانشکده هنر و معماری، دانشگاه یزد، یزد. ایران.0000-0002-7692-1741محمد علی خانی زادهدانشجوی دکتری شهرسازی، دانشکده هنر و معماری، دانشگاه یزد، یزد، ایران.0009-0004-5128-5373Journal Article20240430Nowadays, social vitality is one of the most important needs of human societies, as citizens, especially those living in large cities, have less opportunity to think about themselves and their needs and may suffer from depression. Since happiness is influenced by various structures of urban society, it can also impact the development and prosperity of citizens and urban communities. This study, using a descriptive-analytical method, aimed to locate a playground in the metropolis of Shiraz based on the criteria of a happy city. Initially, by reviewing the literature, 8 criteria of a happy city including suitable slope (less than 15 degrees), placement in non-agricultural and unprotected areas in terms of natural resources, distance from water channels, distance from fault lines, availability of required vacant lands, access to main city thoroughfares, access to metro, and distance from existing parks were extracted for playground location. Then, the information layers of these criteria were prepared in Shiraz using the geographic information system, and after fuzzyfication, the layers were overlapped. The results showed that the fuzzy multiplication operator, due to its greater caution compared to other operators, provides more ideal locations for playground construction. The fuzzy multiplication operator introduced four optimal sites for playground construction, which after further investigations using satellite images, it was determined that two sites located in the vicinity of Barfforoushan towards Bazine Township and near Husseinieh Hashemi and Dr. Hasabi highways, and the other in the lands at the entrance of the new Sadr City and near Dr. Hasabi highway and Golistan Township, are more desirable and suitable for playground construction considering the criteria of a happy city.امروزه نشاط اجتماعی یکی از مهمترین نیازهای جوامع بشری است، زیرا شهروندان بهویژه ساکنان کلانشهرها فرصت کمتری برای فکر کردن به خود و نیازهای خود دارند و ممکن است دچار افسردگی شوند. ازآنجاکه شادی تحت تأثیر ساختارهای متعدد جامعه شهری است، میتواند بر روند توسعه و تعالی شهروندان و جامعه شهری نیز تأثیر بگذارد. این مطالعه با روش توصیفی-تحلیلی و با هدف مکان گزینی شهربازی در کلانشهر شیراز با تکیهبر معیارهای شهر شاد متناسب با نیازهای آینده انجام پذیرفت. در ابتدا با بررسی ادبیات موجود 8 معیار از معیارهای شهر شاد از جمله شیب مناسب (شیبهای کمتر از 15 درجه)، قرارگیری در زمینهای غیرکشاورزی و حفاظت نشده از نظر منابع طبیعی، دوری از مسیل، دوری از گسل، وجود زمینهای بایر موردنیاز، دسترسی به معابر اصلی شهر، دسترسی به مترو، فاصله از پارکهای موجود، جهت مکان گزینی شهربازی استخراج گردید. سپس لایههای اطلاعاتی این معیارهای در شهر شیراز با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی تهیه شد و پس از فازی سازی، لایهها همپوشانی شدند. نتایج نشان داد که عملگر ضرب فازی (Product) به دلیل احتیاط بیشتر نسبت به سایر عملگرها، مکانهای ایدهآلتری بهمنظور احداث شهربازی ارائه میکند. عملگر ضرب فازی چهار سایت بهینه جهت احداث شهربازی معرفی کرد که پس از بررسیهای تکمیلی با استفاده از تصاویر ماهوارهای، مشخص گردید دو سایت موجود در محدوده شهرک برف فروشان به سمت شهرک بزین و در مجاورت بزرگراههای حسینی الهاشمی و دکتر حسابی و دومی در اراضی موجود در ورودی شهر جدید صدرا و در مجاورت بزرگراه دکتر حسابی و شهرک گلستان از مطلوبیت بیشتری برخوردار بوده و مستعد احداث شهربازی با توجه به معیارهای شهر شاد میباشند.https://grfs.urmia.ac.ir/article_121617_d62f3b47ba907c599b022d89161fe36b.pdfدانشگاه ارومیهجغرافیا و آینده پژوهی منطقهای2981-118X2420250219Identification and structural analysis of criteria affecting urban poverty with a future research approach in Sistan and Baluchestan Provinceشناسایی و تحلیل ساختاری معیارهای تأثیرگذار بر فقر شهری با رویکرد آیندهپژوهی در استان سیستان و بلوچستان395412161810.30466/grfs.2024.55631.1071FAاسماء شیواییدانشجو دکتری، دانشکده عمران، معماری و هنر، واحد علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران.0009-0008-0729-719Xحمید ماجدیاستاد، عضو هیئتعلمی دانشکده عمران، معماری و هنر، واحد علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران.0000-0002-5374-5669فرح حبیببعضو هیئت علمی دانشکده عمران، معماری و هنر، واحد علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران0000-0001-8052-6229Journal Article20241013Poverty is caused by the lack of proper mechanisms in human societies. Poverty hinders the development and sustainability of a country, and the allocation of resources for poverty alleviation is considered a very important factor for future-oriented societies and governments. The purpose of this study is to identify and analyze effective urban poverty measures with a futures research approach in Sistan and Baluchestan province and to examine the extent and manner in which these measures affect each other in order to promote and build a desirable future in the province. The present study is an applied development based on the type of objective. In terms of the nature of the research, it is analytical-exploratory, and the method of collecting information is library, documentary, and field methods. The statistical population of the present study is 40 urban planning experts and specialists, senior municipal managers, and social science experts, provided that they have the necessary research experience on urban poverty. First, the literature was reviewed to identify the influential criteria for poverty. Then, the criteria for urban poverty were identified in the form of the final 6 components using the Delphi method and expert opinion. The cross-effects matrix (MICMAC) was used to analyze the data. Finally, 26 criteria were identified from 6 social, economic, cultural, physical, environmental, and basic infrastructure and services components, of which 12 key criteria, which are 2 economic components, 3 social components, 2 physical components, 4 infrastructure and basic services components, and 1 environmental component, had the greatest impact on the situation of urban poverty in Sistan and Baluchestan province.فقر، ناشی از نبود سازوکارهای صحیح در اجتماعهای انسانی ایجاد میشود. فقر مانع توسعه و پایداری یک کشور شده و تخصیص منابع برای فقرزدایی از عوامل بسیار مهم جوامع و دولتهای آینده محور بهحساب میآید. هدف از این مطالعه شناسایی و تحلیل معیارهای مؤثر فقری شهری با رویکرد آیندهپژوهی در استان سیستان و بلوچستان و بررسی میزان و چگونگی تأثیرگذاری این معیارها بر یکدیگر بهمنظور ارتقاء و ساخت آیندهای مطلوب در استان میباشد. روش پژوهش: پژوهش حاضر بر اساس نوع هدف، توسعهای کاربردی است. از نظر ماهیت پژوهش، تحلیلی- اکتشافی، روش گردآوری اطلاعات روش کتابخانهای و اسنادی و میدانی است. جامعه آماری پژوهش حاضر 40 نفر از صاحبنظران و متخصصان شهرسازی و مدیران عالی شهرداری و کارشناسان علوم اجتماعی بهشرط آنکه که درباره فقر شهری از تجارب پژوهشی لازم برخوردار باشند، برای پرسشگری انتخاب خواهند شد. ابتدا ادبیات و مبانی موضوع بررسی شد تا معیارهای تأثیرگذار فقر احصاء شوند. سپس معیارهای فقر شهری در قالب مؤلفههای 6 گانه نهایی با استفاده از روش دلفی و نظر خبرگان شناسایی شدند. برای تجزیهوتحلیل دادهها از ماتریس اثرات متقاطع (میک مک) استفادهشده است؛ که در نهایت 26 معیار از 6 مؤلفه اجتماعی، اقتصادی، فرهنگی، کالبدی، زیستمحیطی و زیرساخت و خدمات پایه شناسایی شدند. از میان معیارهای شناساییشده 12 معیار کلیدی که 2 مؤلفه اقتصادی، 3 مؤلفه اجتماعی، 2 مؤلفه کالبدی، 4 مؤلفه زیرساخت و خدمات پایه و 1 مؤلفه زیستمحیطی هستند بر وضعیت فقر شهری در استان سیستان و بلوچستان بیشترین تأثیر را داشتهاند.https://grfs.urmia.ac.ir/article_121618_fe54c504bd995ae9c4da9645803ff7ae.pdfدانشگاه ارومیهجغرافیا و آینده پژوهی منطقهای2981-118X2420250219Child-centered tourism development in Bandar Abbas: Family indicators and future roleارزیابی شاخصهای توسعه گردشگری کودک محور در خانواده و نقش آن در توسعه آینده گردشگری شهر بندرعباس556812161910.30466/grfs.2024.54932.1030FAیونس غلامیدانشیار گروه جغرافیا و گردشگری0000-0001-6585-3395معصومه رازمندگروه مهندسی عمران، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی، بندر عباس، ایران.0009-0002-1498-4904ندا شفیعیگروه معماری، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی، بندرعباس، ایران0000-0002-2139-6281سمیه شاهرخی ساردوییگروه جغرافیا، ادبیات و علوم انسانی، دانشگاه فردوسی، مشهد، ایرانالهام پرویز بشمنیگروه مهندسی عمران، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی، بندر عباس، ایران0009-0008-5327-786XJournal Article20231029Contemporary urban planning in many developed cities faces challenges in fostering children's social development. For the sustainable development of Bandar Abbas, it is crucial to consider the creation of urban environments that facilitate and encourage children's social interaction. The child tourist is an inspiration to the world of tourism, a missing link that has received less attention. Tourism, by exposing children to experiences beyond their everyday lives, offers significant opportunities for cognitive development, fostering learning and potentially exceeding the educational impact of parental guidance. These novel experiences can have profound and lasting effects on a child's understanding of the world. The purpose of the present study is to evaluate the indicators of tourism development in regional development with an emphasis on a child-friendly environment, a case study of the city of Bandar Abbas. The research method is descriptive-analytical. The statistical population of this study is 200 seventh-grade students (first secondary school in Bandar Abbas), one hundred of whom are girls and one hundred of whom are boys. For descriptive and inferential analysis of the data, the T-Test statistical test was used in SPSS software. The results of the T-test indicated the significance of the indicators of fatalism, social trust, and cultural capital in social mobility. This study's findings indicate a strong correlation between the future of tourism and the well-being of future generations, particularly children. Furthermore, the trend toward smaller family units underscores the increasing importance of addressing children's needs and preferences within the tourism sector. From the perspective of the statistical population, that is, children, most of the studied variables are significant. Among the tourist destinations, the sea is the priority. Tourism in desert areas is lower than the average. Regarding travel vehicles, the tendency to use buses is not approved, but personal and public vehicles such as trains and aeroplanes are approved. Regarding the season for traveling, spring is the most popular of all seasons, however, winter is not very popular. Regarding the safety and security index, having health services and related equipment and proximity to treatment centers and medical emergencies was more important than other variables and of great importance for planning tourist areas.امروزه بسیاری از شهرهای توسعهیافته نمیدانند چگونه کودک را در اجتماعپذیر شدن شهری یاری نمایند، اگر به سمت توسعه شهر بندرعباس میرویم باید در این اندیشه باشیم که کودکانمان در چه محیطی میتوانند به تعامل بیشتر با اطرافیان برسند کودک گردشگر الهامبخش دنیای گردشگری میباشد، حلقه گمشدهای که کمتر به آن توجه شده است. گردشگری بهواسطه لمس مستقیم زندگی در فراسوی زندگی معمول، فرصتهای بسیاری را برای ذهن کنجکاو و حساس کودک فراهم میکند تا بتواند بسیار بیشتر از والدینی که او را همراهی میکنند، آموزش ببیند و یا در ذهن خود، تأثیرات شگرف ایجاد کند، هدف پژوهش حاضر ارزیابی شاخصهای توسعه گردشگری در توسعه منطقهای با تأکید بر محیط دوستدار کودک نمونه موردی شهر بندرعباس است. روش پژوهش- توصیفی تحلیلی میباشد، جامعه آماری این تحقیق 200 دانشآموز پایه هفتم (دوره متوسطه اول شهر بندرعباس) میباشد که صد نفر آنها دختر و صد نفر آن پسر هستند. برای تجزیهوتحلیل توصیفی و استنباطی دادهها از آزمون آماری T-Test در نرمافزار SPSS استفاده گردید. نتایج حاصل از آزمون T نشانگر معنیدار بودن شاخصهای تقدیرگرایی، اعتماد اجتماعی و سرمایه فرهنگی در تحرک اجتماعی میباشد. نتایج این تحقیق نشان داد که آینده گردشگری مربوط به نسل آینده یعنی کودکان است همچنین با توجه به کاهش بعد خانوار، خانوادههای کم بعد به هم نزدیکتر میشوند بنابراین باید به خواستههای کودکان توجه شود از نظر جامعه آماری یعنی کودکان، موارد بررسی اکثر متغیرها معنیدار هستند در بین مکانهای گردشگری دریا در اولویت توجه میباشد گردشگری مناطق کویری از حد میانگین پایینتر میباشد، در مورد وسایل نقلیه سفر تمایل به استفاده از اتوبوس مورد تأیید نیست ولی وسایلی شخصی و عمومی مثل قطار و هواپیما مورد تأیید میباشد، در مورد فصل صفر برای مسافرت فصل بهار از همه فصلهای بیشتر مورد استقبال واقعشده است ولی فصل زمستان مورد استقبال زیادی نبوده است. در مورد شاخص ایمنی و امنیت داشتن سرویسهای بهداشتی و تجهیزات مرتبط و نزدیکی به مراکز درمان و فوریتهای پزشکی اهمیت بیشتر نسبت به سایر متغیرها داشته است و برای برنامهریزی مناطق گردشگری اهمیت زیادی دارد.https://grfs.urmia.ac.ir/article_121619_db0278d0941de1a36526edddf942f154.pdfدانشگاه ارومیهجغرافیا و آینده پژوهی منطقهای2981-118X2420250219An analysis of the future development of the Makran region with a view on trendsتحلیلی بر آینده توسعه منطقهای مکران با نگاهی به روندها698512162010.30466/grfs.2025.55890.1084FAرحیم سروراستاد گروه جغرافیا و برنامهریزی شهری، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران0000-0001-9160-5598محمدعلی خلیجیاستادیار گروه شهرسازی، واحد اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی، اهواز، ایران0000-0002-8695-6569Journal Article20250111Cities, as centers of wealth, energy, and technology accumulation, play a key role in the process of sustainable development. Since cities are the focal points of economic, cultural, and social activities, proper planning and optimal use of resources can lead to sustainable growth and enhance the quality of life at the national level. In this regard, development strategies for cities should be designed in a way that aligns with both today's needs and future visions. The goal of regional development strategy is to improve the economic, social, cultural, and environmental conditions of various regions within a country. This strategy is designed to reduce regional disparities, improve living conditions in less developed areas, and optimize the use of local resources and competitive advantages of different regions. The objective of this research is an analytical study of the future of regional development in Makran. The research method, in terms of purpose, is applied, and in terms of type, is descriptive-analytical, based on future studies models with documentary and survey synthesis. The future of regional development in Makran can fall into three scenarios, depending on how resources are managed, governance, and cooperation between different sectors. Optimistic scenarios can lead to sustainable growth and development in the region, but in intermediate and pessimistic scenarios, serious challenges may slow down or even halt the development process. To achieve a positive and sustainable future, attention to integrated governance, investment in infrastructure, and effective management of natural resources is of great importance.شهرها بهعنوان مراکز انباشت ثروت، انرژی و فناوری، نقش کلیدی در فرآیند توسعه پایدار ایفا میکنند. ازآنجاییکه شهرها محل تمرکز فعالیتهای اقتصادی، فرهنگی و اجتماعی هستند، برنامهریزی صحیح و استفاده بهینه از منابع میتواند موجب رشد پایدار و ارتقای کیفیت زندگی در سطح ملی شود. در این راستا، راهبردهای توسعهای برای شهرها باید بهگونهای طراحی شوند که هم با نیازهای امروز و هم با چشمانداز آینده هماهنگ باشند. هدف راهبرد توسعه منطقهای ارتقاء وضعیت اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی و زیستمحیطی مناطق مختلف یک کشور است. این راهبرد بهمنظور کاهش تفاوتهای منطقهای، بهبود شرایط زندگی در مناطق کمتر توسعهیافته و استفاده بهینه از منابع محلی و مزیتهای رقابتی مناطق مختلف طراحی میشود. هدف تحقیق تحلیلی بر آینده توسعه منطقهای مکران است. روش تحقیق از نظر هدف کاربردی و به لحاظ نوع آن توصیفی - تحلیلی و بر اساس مدلهای آیندهپژوهی با سنتز اسنادی و پیمایشی انجام یافته است. آینده توسعه منطقهای مکران میتواند بسته به نحوه مدیریت منابع، حکمرانی و همکاری بین بخشهای مختلف، در سه سناریو قرار گیرد. سناریوهای خوشبینانه میتوانند منجر به رشد و توسعه پایدار در منطقه شوند، اما در سناریوهای بینابین و بدبینانه، چالشهای جدی ممکن است فرآیند توسعه را کند یا حتی متوقف کنند. برای دستیابی به آیندهای مثبت و پایدار، توجه به حکمرانی یکپارچه، سرمایهگذاری در زیرساختها و مدیریت مؤثر منابع طبیعی از اهمیت بالایی برخوردار است.https://grfs.urmia.ac.ir/article_121620_64cdbf090c48de2d320f4c6ac97deadb.pdfدانشگاه ارومیهجغرافیا و آینده پژوهی منطقهای2981-118X2420250219Future research on enhancing labor productivity within the framework of a knowledge-based economy across the expanse of Iranآیندهپژوهی ارتقای بهرهوری نیروی کار در بستر اقتصاد دانشبنیان در پهنه سرزمین ایران869912162110.30466/grfs.2025.55663.1072FAمحمد غفاری فرددانشیار گروه علوم اقتصادی، دانشکده علوم اقتصادی، دانشگاه بینالمللی اهل بیت (ع)، تهران، ایران0000-0002-7285-1897سید حسن قوامیاستادیار گروه آموزشی اقتصاد بازرگانی، دانشکده اقتصاد، دانشگاه علامه طباطبایی، تهران، ایران0009-0004-2430-0072رشید صابری زادهدانشآموخته مقطع کارشناسی ارشد، گروه علوم اقتصادی، دانشکده علوم اقتصادی، دانشگاه بینالمللی اهل بیت (ع)، تهران، ایران0009-0001-3780-3515Journal Article20241025The primary objective of this research is to enhance labor productivity across the Iranian territory through the components of a knowledge-based economy. In a knowledge-based economy, the production, distribution, and utilization of knowledge are the main drivers of economic growth, wealth, and employment at all organizational levels. Knowledge leads to improved productivity, increased production, and sustainable economic growth. This study examines the impact of four components categorized as composite components of a knowledge-based economy, along with explanatory variables such as Gross Domestic Product, government expenditures, and inflation, on improving labor productivity in 31 provinces of Iran. To achieve the research goals, the panel data econometrics method (Fully Modified Least Squares) and version 12 of the EViews software were used. To examine the dynamics and stationarity of the variables, the unit root and Kao tests were employed. For the significance level, the fixed and random effects model was tested using the F-Limer and Hausman tests. With a 95% confidence level, it was confirmed that the model was panel data-based and had fixed effects. The results of this study indicate that the composite components of the knowledge-based economy have a positive and significant impact on labor productivity in the provinces of Iran. Moreover, the variables of Gross Domestic Product and government expenditures also have a positive and significant impact on labor productivity, while a negative and significant relationship exists between inflation and labor productivity. We conclude that enhancing labor productivity across the Iranian territory is influenced by the composite components of the knowledge-based economy. Therefore, economic policymakers aiming to improve labor productivity in the provinces of Iran should prioritize the development of science and technology parks, expansion of growth and entrepreneurship centers, human resource skills development, technological infrastructure development, and the promotion of training and research programs.هدف اصلی پژوهش حاضر ارتقای بهرهوری نیروی کار در پهنه سرزمین ایران در بستر مؤلفههای اقتصاد دانشبنیان است. در اقتصاد دانشبنیان، تولید، توزیع و بازدهی دانش، محرک اصلی رشد اقتصادی، ثروت و اشتغال در تمامی سطوح سازمان میباشد. دانش، موجب بهبود و ارتقای بهرهوری، افزایش تولید و رشد پایدار اقتصادی میشود. در تحقیق حاضر که تأثیر چهار مؤلفه تحت عنوان مؤلفههای ترکیبی اقتصاد دانشبنیان و متغیرهای توضیحی مانند تولید ناخالص داخلی، مخارج دولت و تورم، روی ارتقای بهرهوری نیروی کار در سیویک استان ایران بررسیشده است، جهت دستیابی به نتایج تحقیق، از روش اقتصادسنجی پانل دیتا (حداقل مربعات کاملاً اصلاحشده) و نسخه ۱۲ نرمافزار EViews استفادهشده است. بهمنظور بررسی پویایی و ایستایی متغیرها، همبستگی و رابطه بلندمدت میان آنها از آزمونهای ریشه واحد و کائو و برای سطح معناداری، اثرات ثابت و تصادفی مدل از آزمونهای افلیمر و هاسمن استفادهشده است که با سطح اطمینان ۹۵ درصد پانل بودن و اثرات ثابت مدل تأیید شد. نتایج این پژوهش نشان میدهد که مؤلفههای ترکیبی اقتصاد دانشبنیان بر بهرهوری نیروی کار در استانهای ایران، تأثیر مثبت و معنیدار داشته و متغیرهای تولید ناخالص داخلی و مخارج دولت نیز تأثیر مثبت و معنیدار بر بهرهوری نیروی کار دارند اما میان تورم و بهرهوری نیروی کار، رابطه منفی و معنیدار برقرار است. نتیجه میگیریم که ارتقای بهرهوری نیروی کار در پهنه سرزمین ایران در آینده، متأثر از مؤلفههای ترکیبی اقتصاد دانشبنیان بوده است؛ بنابراین سیاستگذاران اقتصادی جهت ارتقای بهرهوری در استانهای ایران میبایست در آینده توسعه پارکهای علمی و فناوری، توسعه مراکز رشد و کارآفرینی، مهارت نیروی انسانی، توسعه زیرساختهای فناوری و توسعه دورههای آموزشی و پژوهشی را در دستور کار خود قرار دهند.https://grfs.urmia.ac.ir/article_121621_a0ef5629bfd476ff4a4847feb3c6f408.pdfدانشگاه ارومیهجغرافیا و آینده پژوهی منطقهای2981-118X2420250219Assessing the drivers of place attachment and their impact on the quality of urban life: A prospective study in the historical area of Urmia cityارزیابی پیشرانهای دلبستگی مکانی و اثرگذاری آنها بر کیفیت زندگی شهری: آیندهپژوهی در محدوده تاریخی شهر ارومیه10011412162410.30466/grfs.2025.55821.1077FAعلی صمدیاستادیار، گروه معماری و شهرسازی، دانشکده فنی و مهندسی، موسسه آموزش عالی آفاق، ارومیه، ایران.0000-0001-9171-6896میثم ساکت حسنلوئیگروه شهرسازی، دانشکده هنر، معماری و شهرسازی، دانشگاه ارومیه، ارومیه، ایران.0000-0003-4366-7836Journal Article20241220Today, the approach to the quality of urban life, following the concepts of welfare and social justice and highlighting the social aspects of development, has acquired more importance in the field of urban planning. In the present research, while using documentary-library and survey methods, the quality of urban life has been assessed by emphasizing the components of place attachment in the four zones of the historical context of Urmia city. The statistical population and sample size of the study consist of two groups of experts, thinkers and managers in the field of urban sciences (N = 60) and residents in the historical context under study (N = 379 using Cochran’s method and emphasizing the latest population statistics). In quantitative analysis, Kolmogorov-Smirnov, Spearman correlation, Shannon entropy and Cocoso methods were used. Findings indicate that there is a positive and significant relationship between spatial attachment variables and quality of urban life. In addition, the existence of open and public spaces was identified as the component of highest importance, whereas cheerfulness and empathy were considered the components of lowest importance. According to the cocoso method in ranking the option, zones 3, 4, 1 and 2 are located in the most appropriate and favorable conditions in terms of quality of urban life, respectively.امروزه رویکرد کیفیت زندگی شهری به دنبال طرح مفاهیم رفاه و عدالت اجتماعی و برجسته شدن جنبههای اجتماعی توسعه، اهمیت مضاعفی را در حوزه برنامهریزی شهری کسب نموده است. در مطالعه حاضر ضمن بهرهگیری از روشهای اسنادی-کتابخانهای و پیمایشی به سنجش و بررسی سطح کیفیت زندگی شهری با تأکید بر مؤلفههای دلبستگی مکانی در زونهای 4 گانه بافت تاریخی شهر ارومیه اقدام گردیده است. جامعه آماری و حجم نمونه تحقیق مشتمل بر دو گروه متخصصین، اندیشمندان و مدیران حوزه علوم شهری (تعداد 60 نمونه) و شهروندان ساکن در بافت تاریخی مورد مطالعاتی (تعداد 379 نمونه با احتساب از طریق روش کوکران و با تأکید بر آخرین آمار جمعیتی محدوده) میباشد. روشهای تجزیهوتحلیل کمی نیز بهرهگیری از روشها و آزمونهای کولموگروف-اسمیرنوف، همبستگی اسپیرمن، آنتروپی شانون و کوکوسو میباشد. یافتههای حاصل حاکی از آن است میان متغیرهای دلبستگی مکانی و کیفیت زندگی شهری ارتباط مثبت و معناداری وجود دارد. بهعلاوه مؤلفههای وجود فضاهای باز و همگانی و وجود نشاط و همدلی، به ترتیب بیشترین و کمترین سطح اهمیت را در میان سایر مؤلفهها به خود اختصاص دادهاند. طبق روش کوکوسو در رتبهبندی گزینهها نیز، زونهای 3، 4، 1 و 2 به ترتیب در مناسبترین و مطلوبترین شرایط و وضعیت در امر کیفیت زندگی شهری واقع شدهاند.https://grfs.urmia.ac.ir/article_121624_4ae526353b1aa0a487fd4cfc5002d0d5.pdf